Ta strona używa pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie. Możecie Państwo dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies w ustawieniach swojej przeglądarki. Czytaj więcej... [x]
+48 512 009 005

Blog

Strona główna / Blog

Kompresor

Kompresor w silniku samochodu osobowego to jedno z rozwiązań technologicznych, które wpływa na zwiększenie osiągów pojazdu bez konieczności zwiększania pojemności silnika. W porównaniu do klasycznych silników wolnossących, jednostki wyposażone w kompresor cechują się wyższą mocą oraz lepszą elastycznością przy niskich i średnich obrotach. Działanie kompresora opiera się na wtłaczaniu do cylindrów większej ilości powietrza, co umożliwia spalanie większej dawki paliwa, a to przekłada się bezpośrednio na wzrost mocy silnika.

W odróżnieniu od turbosprężarki, kompresor jest napędzany mechanicznie, zazwyczaj za pomocą paska klinowego bezpośrednio z wału korbowego. Oznacza to, że reakcja na naciśnięcie pedału gazu jest natychmiastowa, ponieważ układ nie wymaga czasu na wytworzenie ciśnienia, co eliminuje zjawisko tak zwanego turbo laga. To szczególnie istotne w samochodach sportowych oraz tych przeznaczonych do dynamicznej jazdy miejskiej, gdzie szybka reakcja na gaz zwiększa komfort i bezpieczeństwo prowadzenia.

449.00 zł
RANGE ROVER VOGUE L405 KOMPRESOR CPLA3B484CC 14R
299.00 zł
AUDI KOMPRESOR SPREZARKA KLIMATYZACJI 4M0820803 SPRAWNA
349.00 zł
AUDI VW SKODA KOMPRESOR KLIMATYZACJI SPREZARKA KLIMY 3Q0816803F STAN JAK NA ZDJECIU
400.00 zł
VW AUDI SPRĘŻARKA KOMPRESOR KLIMY 8FK351322-011
299.00 zł
FORD EDGE 2.0 TDCI 210KM SPRĘŻARKA KOMPRESOR KLIMATYZACJI
399.00 zł
Audi A6 A7 A8 Q5 Q7 Q8 KOMPRESOR KLIMATYZACJI 8W0816803J
299.00 zł
AUDI VW SKODA KOMPRESOR SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI 3Q0816803B


Silniki z kompresorem charakteryzują się płynnym rozwijaniem mocy, co przekłada się na bardziej liniowe przyspieszanie. Kierowcy cenią sobie także fakt, że samochody wyposażone w ten układ często oferują lepsze osiągi przy niższych obrotach, co może zmniejszać zużycie paliwa w porównaniu do silników, które muszą być wysoko kręcone, aby uzyskać podobne parametry. Mimo tych zalet, należy pamiętać, że mechaniczne napędzanie kompresora wymaga części energii z silnika, co może nieco obciążać jednostkę napędową, jednak przy dobrze zaprojektowanym układzie wpływ ten jest niemal niezauważalny.

Współczesne rozwiązania technologiczne pozwalają na stosowanie kompresora w połączeniu z turbosprężarką, co daje jeszcze lepsze rezultaty. Układy tego typu, znane jako twincharger, łączą zalety obu systemów: szybki przyrost mocy przy niskich obrotach i duże ciśnienie doładowania przy wysokich. To rozwiązanie często wykorzystywane w silnikach o małej pojemności, które dzięki zaawansowanemu doładowaniu są w stanie generować imponującą moc, nie tracąc przy tym na ekonomii jazdy.

Pod względem eksploatacyjnym kompresor jest uznawany za stosunkowo trwały element, choć jego serwisowanie może być kosztowniejsze niż w przypadku prostszych układów. Warto także regularnie sprawdzać stan paska napędowego oraz poziom oleju w jednostce napędowej, ponieważ nieprawidłowości mogą prowadzić do przegrzewania i uszkodzeń.

Kompresor w silniku samochodowym to rozwiązanie, które pozwala cieszyć się dynamiczną jazdą bez konieczności stosowania dużych, paliwożernych jednostek. Jego obecność poprawia osiągi, zwiększa elastyczność i pozwala na lepszą kontrolę nad pojazdem w każdych warunkach drogowych. Z tego powodu coraz więcej producentów decyduje się na stosowanie tego typu układów, łącząc moc z efektywnością i nowoczesną technologią.

Realizacja 2CD Multimedia